Выбор толщины компенсатора металла фланца рифленого

Тип компенсатор фланца металла рифленый компенсатор осевой нержавеющей стали рифленый сделанный из однослойных или разнослоистых тонкостенных трубок металла. При работе, рифленая деформация использована для того чтобы компенсировать жару в трубке. Большинство мембран используемых в обогревательных трубах сделана нержавеющей стали.
Компенсаторы металла рифленые можно по существу разделить в 3 типа: осевой, боковой и угловой согласно форме смещения. Каждый тип имеет свои собственные преимущества и недостатки. Поэтому, для того чтобы делать работу компенсатора мембран нормально и осуществлять экономические и разумные дизайн и выбор компенсатора мембран, разумный выбор должен быть сделан согласно различным условиям труда.

Осевой компенсатор мембран может поглотить осевое смещение и может быть разделен во внутренний тип давления и тип внешнего давления согласно своему методу подшипника давления; поперечный компенсатор может деформировать вдоль радиального направления компенсатора и обычно установлен на горизонтальный раздел трубы в трубопроводе. Поглотить термальную удлиненность осевой трубы смещения. Компенсатор угла использует выпрямленный угол мембран для поглощения бокового смещения в одних или больше направлениях на плоской системе трубки. Нужно установить в пары или 3 наборы.

Материальная толщина тела волны компенсатора типа фланц металла рифленого главным образом определена значением давления работы, т.е., толщина тела волны высчитана согласно давлению, и толщина тела волны разделена в однослойный, двойной слой и 3 слоя. Больше слоев, толстый толщина, и конечно, большой давление работы. Если жесткость компенсатора необходима, то полную толщину компенсатора можно соотвественно увеличить. В виду того что толщина материала тела волны компенсатора не может быть слишком толста или слишком тонка, необходимо отрегулировать высоту волны и толщину стены для того чтобы соотвествовать этот при необходимости.